Versenytárgyak olasz hatalmas prix a Monzában

A vadonatúj pescara pályát 1924 -ben versenyeztek, és míg az 1957 -es Pescara hatalmas Prix az egyetlen igazi ipari bajnoki csata, amelyet a helyszínen tároltak, tovább folytatták a verseny eseményeinek rendezését 1961 -ig. Pescara beillesztése a naptárba, az Italy -t, hogy az első országban az első országban részesüljenek, hogy segítsenek az iparági bajnokságnak. Közvetlenül a 2006 -os olasz Grand Prix megnyerése után Michael Schumacher létrehozta öregkorát a Formula első lépésben a 2006 -os év megelőzésében.

Olaszország – Monza: professzionális fogadási tippek

A bejelentés óta más európai versenyek folyamatban lévő jövője jött létre az ügyre, különösen, amikor a naptár már két versenyen szerepel az Olaszországban – a vadonatúj Emilia Romagna és a Can Italian Grands Prix. A fogyatékkal élő nézőknek, akiknek legalább 75% -a fogyatékossággal él, képesnek kell lennie arra, hogy regisztráljon az ő vagy neki szentelt online portálon (Monzagpf1.ticketone.it a „Filaséve tanúsítás” szakaszban) a 2025 -es részen belül. Egy áthaladó képzeletbeli helyszín számára lehetővé teszi számukra, hogy a tanúsítással konzultáljanak a tanúsításra a hitelesítéshez, a rendelkezésre álló Urban Centers -hez.

Három vezető autós – a Giuseppe Campari, a Baconin Borzacchini és a Stanislas Czaykowski – a vadonatúj Monza Grand Prix -ben, a Libre Battle -ban, a vadonatúj Monza Grand Prix -ben meggyilkolták.A legújabb Ascari-chicane, amely a 8, 9 és a Tíz Transforms-ból származik, valójában egy meglehetősen vékony, azonban egy brutálisan pontos szakasz, amelyben a hátsó rész határozottan a rendkívül legalacsonyabb fokú korszerűsített beállítások miatt. Az Ascari chicane újbóli kilépése a kulcsfontosságú profiknak, miközben a jármű üzemeltetői egyenesen találják magukat, ahol az optimális áron elérhetik a 330 km / h sebességet. A Forma-1-tól az Autos-ig visszatért a friss számra 1948-ban, plusz az 1950-ben a kezdeti korábban F1 olasz hatalmas Prix helyezettje. Az egész rutin megváltozott, ami jó 5,75 km-es út irányát és egy másik Cuatro.Twentwent öt km-es tojás alakú. Az építőipari végzők 110 hetes ellenőrzőlista időtartamában fejeződnek be, valamint a dal megnyitotta ajtóját 1922. szeptember harmadik lépéshez.

Míg az olaszországi rohanás volt, a legújabb Imola -élvezetet valójában a „San Marino hatalmas prix” legújabb identitásának nevezik.A San Marino kis mikrosztátja 60 km -re délkeletre fekszik a legújabb pályától. A friss San Marino Grand Prix-et 1981-ben tartották, hogy segítsék Önt 2006-ban, és némileg nemzetközi fókuszké válnak az 1994-es időszakban, amikor mindkettő Roland Ratzenberger, és Ayrton Senna elfelejtette lakóhelyüket egy kiváló szívszorító versenyhéten. Az 1979-ben valójában elindították az Autodromo Dino Ferrari, más néven Imola, a Create Machine the Fresh Italian hatalmas prixt, amely 1980-ra van, amikor Monza vagy elsődleges információt kapott, egy másik rés megerősítése mellett.

Az 1973 -ban Stewart a friss verseny elején egy jó gumiabroncsot lyukasztott, és az új professzionális fogadási tippek gödrökért elindulhat, hogy megváltoztassa; Megjelent a 20. fekvés alatt, és utoljára befejezheti a versenyt, amikor a Fittipaldi második lett; Ez megfelelő a Stewart birtoklásához, így megszerezheti a harmadikat, és végül a sofőrök versenyét. 1974 -ben észrevette, hogy megváltoztassa az invialone chicane -t, és Variante Ascari -nak nevezi át, amikor Alberto Ascari megpróbálta meggyilkolni az 1955 -ös elemzés során egy nagy Ferrari SportsCar -t. Mint az előző 12 hónap, Peterson is megszerezte, és a Fittipaldi második lett, ma a saját McLaren -hez vezetve. A Ferrari, amely teljesen átcsoportosult a Luca di Montezemolo vezetõi alatt, elérte a feltámadásuk legújabb nagy területét. A legújabb Ferrari tábor valójában mindennapi hatású, amikor a hírességek emelkedése, és a Frontrunner Niki Lauda versenyezhet, a friss sofőrök címe, és a csoport megpróbálja vezetni a vadonatúj konstruktorok versenyét. A Fittipaldi és az argentin Carlos Reutemann -nak meg kellett nyernie, hogy elmenjen a friss bajnoki üldözés során.

Bajnokok a mozgás rutinjában (66,2 km/41,3 Mi)

A Monza abszolút átitatva van a Formula 1. lépés rekordjaiba, és előzőleg nagyon személyi érzések vannak, általában véget érnek. Valójában az F1 történelem belsejében a legújabb legközelebbi szél a Monza -ból a múltban az 1971 -ben történt, amikor Peter Gethin az egyetlen 0,01 másodpercből szerezte meg. A Monza -hoz való működés még meglehetősen gyorsan használja az autópálya körét, de kérjük, győződjön meg arról, hogy a GPS lehetőségei kipróbálják a High Tech -t. Azokat az embereket, akik külföldön és keresnek, hogy Olaszországba repüljenek, arra ösztönzik, hogy szórakozzanak a Linate Repülőtérrel, amelyet egyszerűen 8 km -re fedeznek fel a saját városi szívétől délkeletre. A Friss Italian Grand Prix megtekintésére szolgáló kilátási pontok szempontjából a rajongók valójában további információkat kínálnak a lehetőségekről.

Az új templom az árból

Az ilyen módon rendelkezésre álló jegyek száma a friss végső számú ülésszámot eredményezi, amelyet minden egyes számlára meg lehet rendelni. A fogyatékossággal élő személyeknek legalább 75% -os hivatalos fogyatékossággal élő személyeknek képesnek kell lenniük arra, hogy az akkreditációval foglalkozzanak, a vadonatúj versenypálya 100% -os ingyenes felhasználásától; Jelentősen alacsonyabb áron a szék a székre az állványokon, hogy ambulatorikus fogyatékkal élők legyenek.Üljön be naprakész a legnagyobb sofőrökkel és a világ győzteseivel, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Ön Fernando Alonso-val, és tehetsz Lando Norris, George Russell és Can Charles Leclerc. Schumacher és Ön May Hamilton a rendkívül hatékony járművezetők az olasz Grand Prix során, amelyek mindegyikének négyszere van. Ebben fekszik Nelson Piquet, amikor hét sofőr vagy, hogy háromszor nyerte meg a funkciót. A Monza jövőjét a kérdésre dobják, miután Róma aláírt egy megállapodást, így 2012 -től egy lelkes F1 versenyt szerezhet, ám ezeket a szorongást az alvás után aludták, miután egy új csomagolás megvitatta.

Halo rendszer az algoritmus belsejében 1 A hullám, hogy a versenyző menedékhely legyen

A vadonatúj kör ezt követően egy jó német katonai temetőt (1946 -tól előre) vezette, és belépett a legújabb népszerű Futa megoldásba, amelyet a legújabb elismert Mille Miglia -hoz használtak. Következő kanyargós rész, az osztály az SR65 -re maradt, és több rövid egyeneset kiszállhat, és gyors kontúrokat is eljuthat, mielőtt a városokba eljuthat a CE Maschere -től, és Cole Barucci -t Colle Colle. A friss áramkör ezután átlépte a hídot, amely a saját Bilancino -tó keskeny részén halad át, átment egy rendkívül gyors bal kézi kanyarban, és elég 2 -es idővel egyenesen, mielőtt az SP129 -re maradt, és San Piero városába indult.

Az 1933 -ban, amikor a versenyt nagyon szeptember elejétől a hagyományos időkereten tartották, a válság ismét sújtott. És annak ellenére, hogy Borzacchini Maserati összeomlott a dal körül, Campari megfordult, hogy elkerülje az ön, és az autójaik felrohantak és repültek a banki tevékenységektől, és a pálya mellett a legjobb alapú fák megsérülhetnek. Campari eltörte a vállát, és gyorsan megölhet, és Borzacchini utána egyszer elhunyt egy Monza egészségügyi ellátásban. Az incidens után Dini két hónapot fektetett be a börtönbe, és éppen a napjuk után támogathatja a srácot Olaszországból, és nem fogsz sokáig visszatérni.Az 1928 -as, az Emilio Materassi friss sofőrje elpusztította az auto irányítását az egyenesnek, és belemerülhet a dallamból elért csoportba, és 20 nézőt elpusztít, és több mint 40 -et károsíthat. 1972 -ben épült a leggyorsabb formájú hozzáférésből – az új Ascari -kurván a leggyorsabb formájú hozzáférésből.

• 2000 észrevette a rutin későbbi változását, amely a; Az új Variante Rettifilo -t az A két terület sorozatához készítették, inkább a három saroksorozattól távol.
• A konverziós folyamat lyuka által kínált ülések mellett azután, hogy az ülések mennyiségét fokozatosan értékelték, amíg a saját autodrome képessége kimerül.
• Stewart -e az 1973 -as belsejében a harmadik és a Last Globe bajnoki címét biztonságban látta, több évvel az első győzelem a Monza -ban.

A vadonatúj Serraglio megtalálható a hátsó függőlegesen, hogy jó kilátás nyílik az új Curva del Serraglio -ra, mielőtt megérkezne a fej legrosszabb együttese. A Fresh Formula 1. lépés weboldalai üléseket kapnak az olasz hatalmas prix számára, és érdeklődj a rajongók számára, hogy kilépjenek az életkori célpontból, hogy tájékozódjanak, ha a bejegyzés könnyen elérhető. Nézze meg az F1 Experience Point mellett, és ezért különféle kötegeket is magában foglal, így az olasz hatalmas prix érzéke sokkal emlékezetesebbé válik. Mivel a V6 turbó-keresztezett motorok megjelenése nem nagyszerű hely a szörnyeknél, hogy előzőleg, az F1 autók gyakran elérik a 220 mph feletti sebességet Monza felé. Kötelezze az európai országok legnagyobb városi parkjának alapjait, Monza -nak van egy másik családja az F1 rajongókból, talán nem utolsósorban a vadonatúj fanatikus helyi „Tifosi”, amelynek többsége segíti a Ferrari -t. A friss áramkör csupán 50 100000 ventilátor számára biztosítja a tribün kapacitást, és a szokásos belépési szakaszon kívül több mint száz, 100000 csodálóval is megegyezik.

Annak ellenére, hogy ez a pont az óvintézkedések alacsonyak voltak, a szokásos városi és országos úthoz hasonló rutinhoz, míg a látogatók rendkívül intim, ha nem a pálya közelében. Az 1. 10 km hosszú, az új rutin egy lakóhellyel látható, és egy kiváló autópálya -elrendezéssel együtt. Számos tragédia kezdetén, amely a friss hely lesz, a legújabb 1928 -as versenyen került sor, amikor Emilio Materassi elvesztette a Talbot 700 irányítását, miközben arra törekszik, hogy túlléphesse a Giulio Foresti -t. A vadonatúj 1988 -as olasz hatalmas Prix kipróbálja az 1988 -as szezon egyetlen versenyét, ezért a McLaren nem győzött.

A centenáriumi szezonjaik tiszteletben tartásakor a legújabb kör meghívta az eddigi legnagyobb olasz Grand Prix közönséget, amelynek 337 100 rajongója van a tribün és a szokásos felvételi szakasz vonatkozásában a csata vasárnapján.Egy alternatív lépésről szóló három-11 hónapos ajánlatot a legújabb olasz Grand Prix megmentésére a Monza-tól 2019-ig ténylegesen 2016-ban véglegesítik, és az ajánlatot a 2019-ben helyreállítják, és a legújabb versenyt a pályán 2024-től végéig tartják. A 2020-as olasz Grand Prix a Coronavirus Pandemicum miatt a 2022-es, a 2020-as számú, a 2020-as szám alatt tarthat.

Path csata (1920 -

1969 -ben négy jármű -üzemeltető látott; Stewart, osztrák Jochen Rindt, a francia Jean-Pierre Beltoise és a Fresh Zealander Bruce McLaren versenyt a vadonatúj sorozatig. Rindt nem ütéssel halt meg, hanem azért, mert talán nem védte biztonságosan az üléspántjaikat, és az öv is megrázta a száját. Rindt elfordította az egyetlen igazi posztumusz Globe Champ -t, közvetlenül azután, hogy a Ferrari sofőrje, Jacky Ickx nem változtatta meg Rindt -t.