MotoGP, Németország Valós idejű verseny: Marc Marquez a saját zenekarod királynője, közvetlenül Alex előtt, Quartararo negyedik egy nagyszerű tízfős versenyben

Az új különbség, amivel Bezzecchivel könnyebben indulhatsz, 2,4 másodperc, plusz a boxutca, ahol Quartararo megpróbálhatja az 1.2 másodpercet a 7. kör elején. Pedro Acosta nagyon fontos szerepet játszik a JuniorGP sorozat legújabb fordulójának vezetésében, miután Borja Gomez meghalt a Magny Cours szombati alapfutamában. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a legjobb hat közé repítette őket Pinit, aki ismét beérte korábbi pályafutásukkal.

Egy zűrös pénteki nap és egy olajcsepp miatt rossz útra indult, de úgy érezheti, hogy nincs is jó út – ami miatt Rins még reménytelenebbnek hangzik a második két napban a reménytelenül gyenge tapadás miatt. Dühös volt a nagy „legbutább” pénteki balesetre, és egy drágább kiesést produkált szombatra – állítólag egy „kis folyón” Marc Marquez nyomában –, ami egy kicsit drágább volt, mint vasárnap. Zarco valójában egy kicsit jobb, mint a Honda-társai a versenyben, és a többségük jobb nála esőben is, ezért itt nem érnek el túl alacsony pontszámot, még akkor sem, ha a fő teljesítményük egyértelműen jelentéktelen. Úgy tűnt, hogy a hétvége így is el fog húzódni, mielőtt egy kicsit később, az 1-es kanyarban megállva, egy kicsit szűkebb pozícióval, azonnal véget vetett a hétvégéjüknek. Pontosan az, aminek már eleve erős első soros esélye kellett volna lennie Millernek, könyörögni kezdett a Q2 elején történt, Maverick Vinaleséhez hasonló bukása miatt – egy nagyszerű magaslat, ami jó kontrollt adott a helyzetnek, de a hőmérséklet tekintetében nem volt lehetséges. A Q2-ben elfoglalt helyed hasznosnak bizonyult, mivel a nedves szombati nap előreláthatólag szabadjára engedte Bezzecchi legjobbjait, még akkor is, ha a Marquezzel szembeni előnyük végül csak délibábnak bizonyult.

A verseny állása a futam után (MotoGP)

Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) végül a legjobb 14 közé jutott, de az utolsó előtti körében láthattuk, mit tett, és lenyűgöző csapattársa, az iparági címért küzdő Jose Antonio Rueda is biztosan indul a pole pozícióért folyó küzdelemben. Az 1. kanyarban Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) mögött egy kis szünet van, majd Marc Marquez rövid idő múlva a főpályára hajtott, miután sokáig várt az új lejtőre a 10-es kanyarban. Egy izgalmas, eseménydús leállás után zökkenőmentes középső szakasz következett az új címvédő számára. Szinte nincs idő vesztegetni, mivel a motorosok a pályát csapkodják, és a köridő fokozatosan javul.

De a srác végül a hétvégéjét mentette meg, beleértve azt is, hogy az év elején többször is fellépett, mielőtt balesetet szenvedett, amikor megpróbálta kihasználni a Mir szélső helyzetét a változás első lépésében. Miután az asseni hétvégén erősen küzdöttek a 2014-es világbajnok, Marc Marquez legyőzéséért, aki második lett Valentino Rossival szemben, és nehéz verseny várt Dani Pedrosára a bemelegítés után, a legújabb Repsol Honda versenyzők úton vannak Németország felé. A legújabb Sachsenring az egyik legkevésbé használt pálya a versenynaptárban,… tudj meg többet.

Regisztrálj, és elérhető leszel a Motorsport.com oldalon a posztblokkolóddal.

A 18. körben azonban Di Giannantonio a következő helyről a verseny elején elesett, és a helyet Bezzecchinek ajándékozta. Az új VR46-os versenyző valójában az egyetlen fogadas-sport.com webhely hiperhivatkozása versenyző, aki Marquezhez hasonló köridőket tud felmutatni, de utóbbi nem mutatott problémákat, amikor továbbra is előnyt engedett nekik az elöl. A mögötte lévő kavarodás azonban semmit sem zavart Marc Marquez februári győzelmében, így a Ducati versenyzője 6,380-as sebességgel aratta kilencedik Német Nagydíj-győzelmét. Németország az elmúlt években nagy változásokon ment keresztül, főként az 1989-es berlini fal leomlását követő újraegyesítés óta.

A hétvége valójában valamilyen szinten egy nagyszerű visszalépés, miután Savadori szerint volt egy korai balesetük a nehéz motoron a rajtnál, majd egy hiba az 1-es kanyarban a piros zászlók alatt, amit nem is vett észre – mivel nem vezetett. A 8-as kanyarban a kvalifikációban bekövetkezett lefagyásuk alig ártott a rajtrács-pozíciójának, de a versenyben a sokkal rosszabb 8-as kanyarban bekövetkezett lefagyásuk korán véget vetett a vasárnapjának a nyaksérülése miatt. Talán nem is olyan gyors, és nem is olyan boldog volt, Fernandez legalábbis örült annak, hogy a saját csatájának hetedik leggyorsabb körét futotta – de ez egy fél lépéssel tovább elmarad ahhoz képest, amit a gyári Aprilia pilótája, Bezzecchi mondott. De nem beszélnek a Yamaha M1-ről, a 2021-es bajnokról, aki nem látta a pozitív oldalát, miután a kopástól megingott negyedik rajthelyével a nagydíjon ért véget.

Az új Sachsenring a sofőrök aszfaltja, és pontosan arról szól, ahogyan a motorosok kezelik a motorjait. Az utolsó versenyen, ahogy megjósoltam, Marc Marquez villámgyorsan tette meg az utolsó köröket. Az új MotoGP menetrend februártól novemberig tart, és akár 20 fordulót is tartalmaz a különböző országokban, így a rajongóknak a legújabb versenyélményt nyújtja az év és a nagyvárosok számára. Az események új időpontja a verseny helyszínétől és a régiótól függően változik, általában vasárnap délutáni helyi versenyekre kerül sor, ami a nemzetközi rajongók számára délelőtti, délutáni vagy esti szórakozást jelenthet. Például az olyan európai futamok, mint a Le Man-i vagy a Mugello, gyakran vasárnap délutáni fő nyugat-európai versenyekre kerülnek, míg az ázsiai és/vagy amerikai versenyek nappali vagy esti szórakozást igényelhetnek az európai közönség megszólításához.

A csapat ajándéktárgyain, a versenyzők felszereléseinek másolatain és a csapatruházaton túl, az olyan új gyűjthető tárgyakig, mint az aláírt sisakok és a limitált kiadású modellek, minden rajongó találhat magának valamit. Exkluzív, szórakoztató stílusú tárgyak, például bögrék, kulcstartók és minták is kaphatók, amelyek lehetővé teszik, hogy a rajongók hazavigyenek egy darabot a versenyhétvége új, káprázatos hangulatából. A beszállítók gyakran kínálnak különleges ajánlatokat és kedvezményeket, így még vonzóbbá válik a MotoGP történelmének egy darabkája. Merülj el az aktív világban, miközben a világ legjobb kerékpárosai új csavarokat mutatnak be, és átformálhatod ikonikus versenyed.

Nővére, Alex Marquez visszatért az ismerős terepre a második helyről, hogy megszerezze a Gresini Ducatit, miközben partnerük, Francesco Bagnaia a harmadik helyen állt a kimerítő, de kimerítő csatában. Tedd meg a kaparászást, és élvezd a versenyt a Circuit Form-ban, ahol megtalálod a főcímeket és információkat a friss Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland élvezetéről. A szakértők azonban azt javasolják, hogy használd a tömegközlekedést, mivel a pálya zsúfolt a pálya felé. A német MotoGP lelátói fizetős nézői élményt nyújtanak a látogatóknak, a legjobb kiindulópontot biztosítva a Sachsenring új, prémium versenypályájának megtapasztalásához.